কোটা আন্দোলন, তৎপরবর্তী সহিংসতা এবং দেশজুড়ে কারফিউ-এ রেল চলাচল বন্ধ রয়েছে। ১৮ জুলাই থেকে ২৮ জুলাই মোট ১১ দিনে রেলের ক্ষতি হয়েছে প্রায় শত কোটি টাকা। 

রেলসূত্রে জানা গেছে, ইতিমধ্যে রেলওয়ে প্রায় ১৬ কোটি ২৮ লাখ টাকা সারা দেশে যাত্রীদের টিকেটের অর্থ ফেরৎ দিচ্ছে। রেলের পূর্বাঞ্চল, পশ্চিমাঞ্চলের বিভিন্ন বিভাগের মোট যাত্রী পরিবহন থেকে প্রতিদিন ক্ষতি হচ্ছে প্রায় ৫-৬ কোটি টাকা। আর পণ্য, ওয়াগান, জ্বালানী এবং ভোজ্য তেল পরিবহন ব্যাহত হওয়ায় প্রতিদিন আরো ২ থেকে আড়াই কোটি টাকা ক্ষতি হচ্ছে। 

এদিকে কোটা আন্দোলনের জের ধরে নাশকতাকারীরা কিশোরগঞ্চ এক্সপ্রেস ট্রেনে আগুন দেয়াসহ বিভিন্ন ট্রেনে, স্টেশন, সিগনাল ও লাইনের ক্ষতি করে। ফলে রেলের ক্ষতি হয়েছে আরো প্রায় ২২ কোটি টাকা। ভোরের কাগজকে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন রেলমন্ত্রী জিল্লুল হাকিম।

রেলওয়ে জানিয়েছে, গত ১৮ জুলাই কোটা আন্দোলনকারীরা ‘কম্পিলিট সাট ডাউন’ জারি করায় ওই দিন সকালে দু-চারটি ট্রেন ছেড়ে গেলেও তা বিভিন্ন স্টেশনে আটকে দেয় নাশকতাকারীরা। সহিংসতাকারীরা মহাখালি, গাজিপুরসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে রেল লাইনের ক্ষতিসাধন ও অবরোধ করায় ট্রেন চলাচল বিঘ্নিত হয়। দুপুরের পরে আর ট্রেন চালানো যায়নি।  এর পর থেকে সারা দেশে কারফিউ জারি হওয়ায় ট্রেন চলাচল পুরোপুরি বন্ধ করে দেয়া হয়। ফলে গতকাল রবিবার পর্যন্ত ১১ দিন ট্রেন চলছে না, এর ফলে প্রতিদিন রেলের লোকসান হচ্ছে ৬-৭ কোটি টাকা। এর মধ্যে যাত্রীপরিবহন থেকে লোকসান হচ্ছে প্রতিদিন প্রায় ৫ কোটি এবং পণ্য পরিবহন থেকে প্রায় ২ কোটি টাকা ক্ষতি হচ্ছে। 

এ বিষয়ে রেলওয়ের ঢাকা বিভাগীয় বাণিজ্যিক কর্মকর্তা  শাহ আলম কিরণ শিশির ভোরের কাগজকে জানান, শুধু ঢাকা বিভাগীয় রেল থেকে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন ব্যাহত হওয়ায় প্রতিদিন  ক্ষতি হচ্ছে প্রায় ২-৩ কোটি টাকা। আর সারা দেশের লোকসান প্রতিদিন প্রায় ৭-৮ কোটি  টাকার মত হবে। 

তিনি বলেন, লোকসানের হিসাব তো এভাবে বলা মুশকিল। কেননা, আমাদের ঢাকা বিভাগের যাত্রী পরিবহন, ল্যাগেজ ভ্যান, তেল পরিবহন সব মিলিয়ে আমাদের বিভাগের লোকসান শুধু আড়াই  থেকে তিন কোটি। এখন বেশ কিছু ট্রেন, যেমন, কক্সবাজার এক্সপ্রেস ৪টি ট্রিপ প্রতিদিন, এটা অনেক লাভজনক ট্রেন। এরপরে আছে বেনাপোল, চট্টগ্রামগামী সব ট্রেন, রাজশাহীগামী, খুলনা, সিলেটগামী ট্রেনগুলো থেকে যাত্রী পরিবহন থেকে প্রচুর আয় হয়। এর ওপর পণ্য পরিবহন , জ্বালানী তেল পরিবহন তো আছেই। তারপর ৩টি আন্তর্দেশীয় ট্রেন চলাচল করে সেখানে আমাদের প্রচুর আয় হয়। সব মিলিয়ে প্রায় ১০-১১ দিন ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকায় রেলের লোকসান প্রতিদিন গড়ে ৭-৮ কোটি হলে ১১ দিনে ৭৭-৮৮ কোটি টাকা। 

এদিকে রেলমন্ত্রী জিল্লুল হাকিম জানান, নাশকতাকারীরা ট্রেনের ৩টি বগি একেবারে পুড়িয়ে দিয়েছে। প্রায় ৪০টি বগির ক্ষতি করেছে। মহাখালি, গাজিপুরসহ দেশের বেশ কিছু অঞ্চলে রেল লাইন উপড়ে দিয়েছে, সিগনাল ও স্থাপনার ক্ষতি করেছে। এতে রেলের প্রায় ২২ কোটি টাকা ক্ষতি হয়েছে। সব মিলিয়ে রেলের ক্ষতি শত কোটি টাকা ছাড়িয়ে যাবে বলে মন্তব্য করেন তিনি। 

এর মধ্যে ঢাকাবিভাগসহ পূর্বাঞ্চলে প্রায় ৪০-৫০ কোটি, পশ্চিমাঞ্চলে ২৫-৩০ কোটি এবং নাশকতায় রেল পুড়িয়ে, বগি ভাংচুর, লাইন উপড়ে সিগনাল ও স্টেশন ভাংচুর করে রেলের ক্ষতি হয়েছে অন্তত ২২ কোটি টাকা।

আরো পড়ুন: ‘নিহতদের পরিবারের ক্ষতি পূরণ করার মতো নয়’

কবে থেকে ট্রেন চলাচল করতে পারে এমন প্রশ্নের উত্তরে রেলমন্ত্রী বলেন, চলমান পরিস্থিতি পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ ও রেলের নিরাপত্তা নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকবে। 

রেলমন্ত্রী আরো বলেন, সাম্প্রতিক সহিংসতায় নরসিংদীতে সন্ত্রাসীদের কবলে পড়ে কিশোরগঞ্জ এক্সপ্রেস। এ সময় ট্রেনটিতে আগুন দেয় দুর্বৃত্তরা, এতে পুড়ে যায় ৪টি বগি, ভাংচুর করা হয় আরো কয়েকটি বগি। এছাড়াও ভাংচুর করা হয় বেশ কয়েকটি ট্রেনের জানালার কাচ, ইঞ্জিনসহ আগুন দেয়া হয় রেললাইনে। এসব নাশকতায় রেলের ক্ষতি হয়েছে ২২ কোটি টাকা। আর রেল বন্ধ থাকলে শুধু যাত্রীবাহী ট্রেন থেকেই প্রতিদিন অন্তত ৪-৫ কোটি টাকা লোকসান হচ্ছে বলে জানিয়েছে রেলের বাণিজ্য বিভাগ। এছাড়া পণ্য ও তেল পরিবহন থেকেও ব্যাপক লোকসান হচ্ছে রেলওয়ের।