বায়দূষণ কমাতে সারাদেশে সড়ক থেকে ২০ বছরের বেশি পুরোনো বাস-মিনিবাস এবং ২৫ বছরের বেশি পুরনো মালবাহী গাড়ি প্রত্যাহার করতে বলেছে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু বিষয়ক মন্ত্রণালয়। রবিবার (৬ অক্টোবর) মন্ত্রণালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে তিনি এ কথা জানান। 

তিনি বলেন, ২০ বছরের বেশি পুরোনো বাস ও মিনিবাস এবং ২৫ বছরের বেশি পুরোনো ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান রাস্তা থেকে প্রত্যাহারের অনুরোধ জানিয়ে রবিবার বিআরটিএকে চিঠি পাঠানো হয়েছে। পুরোনো ডিজেল চালিত বাস ও ট্রাকের ফিটনেস সার্টিফিকেট দেয়ার সময় বাধ্যতামূলকভাবে নিঃসরণ পরীক্ষা চালুর অনুরোধ জানানো হয়েছে ওই চিঠিতে। বিগত আওয়ামী লীগ সরকারের সময়ে ফিটনেসবিহীন গাড়ি উচ্ছেদে বহুবার উদ্যোগ নেয়া হয়েছে, এ বিষয়ে আদালতকেও আদেশ দিতে হয়েছে; কিন্তু কাজের কাজ হয়নি।

সরকারি হিসাবে দেশে ফিটনেসবিহীন গাড়ির সংখ্যা পৌনে পাঁচ লাখের বেশি। আর গাড়ির ফিটনেস না থাকায় সড়ক দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ বলে বিশেষজ্ঞরা মনে করেন।

আরো পড়ুন: আন্তর্জাতিক ইসলামিক ফিকহ একাডেমি পরিদর্শন করেছেন ধর্ম উপদেষ্টা

গত সরকারের আমলেও ঢাকার রাস্তা থেকে ‘ইকোনমিক লাইফ’ অতিক্রান্ত ২০ বছরের পুরোনো বাস প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত হয়েছিল। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষকে (বিআরটিএ) এ বছরের ৮ এপ্রিলের মধ্যে ২০ বছরের পুরোনো বাসের তালিকা চাওয়া হয়েছিল। আর পরিবহন মালিক সমিতিকে ২০ এপ্রিলের মধ্যে সেসব বাস প্রত্যাহারের পরিকল্পনা দিতে বলা হয়েছিল। কিন্তু সাফল্য আসেনি।

রবিবার পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসানের নেতৃত্বে পরিবেশ দূষণ নিয়ন্ত্রণে বিভিন্ন উদ্যোগ নেয়া হয়েছে। এর অংশ হিসেবে বায়ুদূষণ রোধে ‘ইকোনমিক লাইফ’ অতিক্রান্ত যানবাহন প্রত্যাহার এবং ডিজেল চালিত পুরোনো যানবাহনের নিঃসরণ পরীক্ষা বাধ্যতামূলক করার জন্য বিআরটিএকে অনুরোধ জানানো হল।

মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণে জাতীয় কমিটির প্রথম ও দ্বিতীয় বৈঠকের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী এসব যানবাহনের বিষয়ে পদক্ষেপ নেয়া হয়েছে।