টঙ্গী-গাজীপুর মহাসড়ক যেন ভোগান্তির আরেক নাম। ধুলাবালু, খানাখন্দ আর ভোগান্তি- এসবই নিত্যসঙ্গী এই সড়কে চলাচলকারী যাত্রীদের। কখনো টঙ্গী ব্রিজ থেকে কলেজ গেট পর্যন্ত তিন কিলোমিটার রাস্তা যেতে সময় লাগছে ৩ ঘণ্টা; ৫ ঘণ্টারও বেশি সময় লাগছে টঙ্গী থেকে জয়দেবপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত ২০ কিলোমিটার যেতে। ভোগান্তি এড়াতে এই রুটের বেশির ভাগ বাসিন্দাই এখন টঙ্গী থেকে ট্রেনে গাজীপুর ও ঢাকায় যাতায়াত করেন।

জানা যায়, টঙ্গী-গাজীপুর মহাসড়কের বিভিন্ন স্থানে বিআরটি প্রকল্পের সড়ক ও স্টেশন নির্মাণ, ড্রেনেজ ব্যবস্থা এবং সড়কের সংস্কার কাজ চলছে। ৫ বছর মেয়াদের এই প্রকল্প চলছে প্রায় ১০ বছর ধরে। কাজের গতি কম হওয়ার কারণে দিনের পর দিন তাদের দুর্ভোগ বেড়েই চলছে। ফলে টঙ্গী-গাজীপুর সড়ক এখন সব মানুষের কাছে ভোগান্তির অপর নাম হয়ে দাঁড়িয়েছে। দিনে দিনে বেড়েই চলছে এই সড়কের বেহাল দশা। কবে এই ভোগান্তির অবসান হবে সে ব্যাপারে কেউ কোনো নিশ্চয়তা দিতে পারছে না।

টঙ্গী এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত র‌্যাপিড বাস ট্রানজিট রুটের সড়ক নির্মাণের কাজ চলছে গত প্রায় ১০ বছর ধরে। রাস্তা নির্মাণ কাজ শুরুর সঙ্গে সঙ্গেই এই সড়কে মানুষের ভোগান্তি শুরু হয়। যানবাহন চলাচলের রাস্তা সরু হয়ে যায়। রাস্তাটি বর্তমানে খানাখন্দে ভরা। রাস্তার বিভিন্ন স্থানে মাঝে মাঝেই জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয়। এই পথে চলাচলকারী সব যানবাহন এখন আর স্বাভাবিক গতিতে চলতে পারে না। সব যানবাহনকেই ধীরগতিতে চলতে হয়। একদিকে ভাঙা রাস্তা, অন্যদিকে চলছে বিআরটি প্রকল্পের কাজ। প্রকল্পের কাজে ব্যবহৃত ভারী যানবাহন চলাচলের কারণে রাস্তার অবস্থা আরো করুণ। টঙ্গীর রেলস্টেশন সড়ক হয়ে বিভিন্ন গন্তব্যে চলাচলকারী যানবাহন ও যাত্রীদের অস্বস্তি সবচেয়ে বেশি। টঙ্গীতে নতুন করে সেতু নির্মাণের কারণে আব্দুল্লাপুর থেকে হাউস বিল্ডিং পর্যন্ত ঢাকার সড়কেও তীব্র জানজটের সৃষ্টি হয়। যানজট এড়াতে গাজীপুরগামী অনেক যানবাহন বিকল্প পথ কামারপাড়া সড়ক ব্যবহার করে চলাচল করে।

ইজিবাইকচালক রমজান আলী বলেন, আর কয়েক মাস পরেই বর্ষা মৌসুম শুরু হবে। তখন বড় বড় গর্তে ও খানাখন্দে বৃষ্টির পানি জমে রাস্তা আরো ছোট হয়ে যাবে। তখন কাদায় মাখামাখি রাস্তায় আরো তীব্র আকার ধারণ করবে যানজট। আমরা গাড়ি চালাতে পারি না। টঙ্গী-গাজীপুর মহাসড়কে হাঁটু সমান পানির মধ্য দিয়েই চলাচল করতে হয়। বাস ট্রাক গেলে সাগরের পানির মতো ঢেউ ওঠে। টঙ্গী কলেজ গেট ও বোর্ড বাজার এলাকার সড়কের অবস্থাও বেহাল। গত ১০ বছরেও বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট প্রকল্পের কাজ শেষ হয়নি। কবে শেষ হবে তা কেউই জানে না।

বলাকা পরিবহনের চালক মফিজুর রহমান বলেন, টঙ্গী থেকে টঙ্গী সরকারি কলেজের দূরত্ব মাত্র তিন কিলোমিটার। তবে বাস্তবতা হচ্ছে, এই পথ পাড়ি দিতে সময় লাগে ৩ ঘণ্টা। রাস্তায় গাড়ি যেন চলতেই চায় না। টঙ্গী থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত পৌঁছতে কখনো ৫ ঘণ্টা সময়ও লাগে। অথচ স্বাভাবিক সময়ে এই পথে যেতে ৪০ থেকে ৪৫ মিনিট লাগত। দিনের বেশির ভাগ সময়ই সড়কে যানবাহনের দীর্ঘ সারি থাকে। প্রচণ্ড যানজটের কারণে সময়মতো শিক্ষার্থীরা শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে, চাকরিজীবীরা অফিসে এবং ব্যবসায়ীরা তাদের কর্মস্থলে যেতে পারছেন না।

টঙ্গীর চেরাগআলী এলাকার বাসিন্দা আদনান জানান, তিনি ঢাকায় তেজগাঁও এলাকার একটি প্রতিষ্ঠানে চাকরি করেন। চেরাগআলী থেকেই তাকে প্রতিদিন তেজগাঁও যাতায়াত করতে হয়। নির্মাণকাজের কারণে গুরুত্বপূর্ণ এই সড়কের উভয় পাশের ফুটপাত আর খুঁজে পাওয়া যায় না। যানবাহনের যাত্রীদের পাশাপাশি পায়ে হেঁটে চলাচলকারী লোকজনকেও ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে। চেরাগআলী থেকে টঙ্গী পর্যন্ত আসতেই কয়েক ঘণ্টা কেটে যায়।

তিনি আরো জানান, খোঁড়াখুঁড়ির কারণে পুরো সড়ক রাতদিন ধূলায় আচ্ছন্ন হয়ে থাকে। ধূলার কারণে এলাকার বাসিন্দাদের শ্বাসকষ্ট, এলার্জিসহ নানা ধরনের শারীরিক সমস্যা দেখা দিয়েছে। টঙ্গী এলাকার মানুষই সবচেয়ে বেশি এই ধূলিধূসরিত পথে চলাচল করতে হয়। ফলে তাদের ভোগান্তিটাও বেশি।

গাজীপুরের বাসিন্দা এনায়েত হোসেন জানান, তিনি প্রতিদিন গাজীপুর থেকে ঢাকার ফকিরাপুলে অফিস করেন। রাস্তার কারণে এখন আর বাসে যেতে পারেন না, ট্রেনে যেতে হয়। সময়মতো স্টেশনে পৌঁছতে না পারলে ট্রেন ধরতে পারেন না। খারাপ রাস্তার কারণে গত কয়েক বছর ধরে গাজীপুরবাসীর জীবন দুর্বিষহ হয়ে উঠেছে।

এ বিষয়ে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, টঙ্গী থেকে মাত্র ২০ কিলোমিটার দূরের গাজীপুর পর্যন্ত বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্প বাস্তবায়নের কাজ বিভিন্ন কারণে শেষ করা সম্ভব হয়নি। ২০১৬ সালে এই সড়কে বাস চলার কথা ছিল। কিন্তু বর্ষাকালে এই সড়কে লাগাতার কাজ করা সম্ভব হয় না। তখন কাজ থেমে থাকে। এছাড়া গত দুই বছরে করোনা মহামারির কারণে কাজের গতি অনেকটাই থেমে থাকে। কাজ করা সম্ভব হয়নি। আমাদের কোনো গাফিলতি নেই। আমরা দ্রুত কাজ শেষ করার জন্য চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি।